赢在策略 沪渝蓉高铁沪宁段，首座200米以上特大桥

7月1日，早上6时26分，随着最后一方混凝土完成浇筑，沪渝蓉高铁（北沿江高铁）通泰扬特大桥泰州引江河斜拉桥顺利合龙。这是沪渝蓉高铁沪宁段首座200米以上特大桥，标志着通泰扬特大桥建设进入冲刺阶段，为沪渝蓉高铁沪宁段全线按期建成通车奠定坚实基础。

通泰扬特大桥是沪渝蓉高铁沪宁段重要控制性工程，也是目前世界上最长的在建大桥，全长172.9公里，跨越南通、泰州、扬州三市。作为其关键重要组成的泰州引江河斜拉桥，位于医药高新区（高港区）寺巷街道石桥社区。该桥全长522.3米，是主跨220米的双塔双索面预应力混凝土矮塔斜拉桥。

泰州引江河斜拉桥是泰州段唯一主跨超过200米的铁路桥梁赢在策略，结构复杂、安全风险高，属于项目全线关键控制性节点工程。建成后，将成为沪渝蓉高铁泰州段地标性名片。

沪渝蓉高铁是国家“八纵八横”高铁骨干通道之一，与长江黄金水道形成优势互补，线路途经上海、江苏、安徽、湖北、重庆、四川等六省市，总长约2100公里，设计时速350公里。在泰州境内里程约52公里，涉及泰兴市、姜堰区、医药高新区（高港区） 3个市 （区）。

该项目建成后赢在策略，对于打造“轨道上的长三角”，优化沿长江地区铁路网布局，服务长江经济带高质量发展，推动长三角一体化高质量发展等具有重要意义。

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